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在工業里面，齒輪泵的使用是比較常見的。那么齒輪泵的工作原理及功能分別是怎樣的呢？對于不太了解的朋友，今天就讓我們跟隨小編來一起簡單了解一下有關齒輪泵的工作原理及功能是怎樣的吧？

齒輪泵

齒輪泵的工作原理及功能介紹

 由兩個齒輪互相嚙合在一同而組成的泵稱為齒輪泵。它是依托齒輪的輪齒嚙合空間的容積轉變來保送液體的，它屬于反轉泵，也可以以為屬于容積泵。齒輪泵的品種較多。按嚙合方法可以分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵；按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

 外嚙合齒輪泵是使用普遍的一種齒輪泵，普通齒輪泵凡間指的就是外嚙合齒輪泵。首要有自動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和平安閥等構成。泵體、泵蓋和齒輪組成的密封空間就是齒輪泵的任務室。兩個齒輪的輪軸辨別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，自動齒輪軸伸出泵體，由電念頭帶動扭轉。外嚙合齒輪泵構造簡略、分量輕、造價低、任務牢靠、使用局限廣。

 齒輪泵任務時，自動輪隨電念頭一同扭轉并帶動從動輪跟著扭轉。當吸入室一側的嚙合齒逐步分隔時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，因為兩個齒輪的輪齒不時嚙合，便液體受擠壓而從排出室進入排出管中。自動齒輪和從動齒輪一直地扭轉，泵就能持續不斷地吸入和排出液體。

 泵體上裝有平安閥，當排出壓力超越規則壓力時，保送液體可以主動頂開平安閥，使高壓液體返回吸入管。

 內嚙合齒輪泵，它由一對互相嚙合的內齒輪、及它們中心的新月形件、泵殼等組成。新月形件的效果是將吸入室和排出室離隔。當自動齒輪扭轉時，在齒輪脫開嚙合的當地構成部分真空，液體被吸A泵內充溢吸入室各齒間，然后沿新月形件的表里兩側分兩路進入排出室。在輪齒進入嚙合的當地，存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。

 齒輪泵除具有自吸才能、流量與排出壓力無關等特點外，泵殼上無吸A閥和排出閥，具有構造簡略，流量平均、任務牢靠等特征，但效率低、噪音和振動大、易磨損，用來保送無侵蝕性、無固體顆粒并且具有光滑才能的各類油類，溫度普通不超越70\'℃，例如光滑油、食用植物油等。普通流量局限為0. 045～30ms／h，壓力局限為0.7—20MPa，任務轉速為1200—4000r／min。